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5月乘用车市场总销量达到160.9万辆同比增长1.8%

2020-08-01 14:50 来源:网络 点击:

被疫情压制的购车消费需求在4月已有了释放前奏,加上五一小长假的助攻,5月的汽车销量得到明显释放,车市回暖趋势显著。5月份,狭义乘用车市场总销量达到160.9万辆,同比增长1.8%。

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轿车和suv销量占到整体的94.7%,5月内分别销售77万辆和75.5万辆,呈平分秋色之势。轿车较去年尚未实现正增长,同比下降4.3%,SUV则实现同比增长13.1%。

虽然轿车整体同比负增长,但在其领域销量前15的席位中,除了凯美瑞同比负增长3.2%,新朗逸和卡罗拉不上不下,没有变动外,其余同比都实现了大幅增长,且环比4月,除了少数几款车,其余销量较上月都有进一步提升。这也从侧面证明了压抑的购车刚需开始释放。

第一阶梯——涨幅50%以上

5月同比涨幅超过50%的轿车共有4款。打头的是奥迪A6,本月同比增长192.4%,相较上个月127.5%的恐怖增长,还要更猛,几乎翻了一番,这也是第一阶梯中唯一一个同比增长超过100%的。接下来的是丰田雷凌,同比增长81.1%。宝马3系紧随其后,同比增长69.8%。该阵营中最后的全新英朗,同比涨幅也达到55.9%。

环比4月销量,奥迪A6增长2420辆,雷凌增长814辆,全新英朗增长350辆。宝马3系上个月连前15都没排进,本月环比增量不言而喻。

第二阶梯——涨幅10%-50%

5月同比增长处于10%-50%范围的轿车共有6款,涨幅按从高到底排列,依次为本田思域48.3%,吉利帝豪44.2%,奔驰E级33.2%,日产轩逸26.7%,大众新宝来同比增长25%,奔驰C级23.4%。

环比4月销量,思域增长1786辆,帝豪增长2468辆,轩逸增长6732辆,新宝来增长1279辆,奔驰C级增长2211辆。

奔驰C级和E级,加上第一阶梯中的奥迪A6和宝马3系,5月的显著涨幅在一定程度上反应出了豪车阵营下调价格,力推终端优惠的利好对车市消费升级有着明显的推动作用。

第三阶梯——涨幅10%以下

5月涨幅相对较小,同比增长只维持在10%以下的,只有2个:大众速腾同比增长9.4%,本田雅阁则同比增长2.1%。

环比4月销量,速腾增长4518辆,雅阁增长315辆。一片飘红的环比增长率足以见车市回暖态势犹如当下的天气,令人振奋。